近日,上海臨港全新一代中運量2號線(T2線)氫動力數字軌道膠輪電車全線試運營,上海石化碳纖維成功應用于車頭罩。
作為新一代低碳環保、智慧交通的代表,該電車應用多項新技術,充滿未來設計感的造型、智能環保的氫能供電方式及虛擬數字軌道等都具有極強示范效應。該電車司機室外罩采用了上海石化生產的碳纖維,該材料具有強度高、重量輕等特點,可減少車頭罩重量,降低運行過程中的能耗,有助于提升續航里程、舒適性和隔音降噪效果。
上海石化不僅是碳纖維研發和生產企業,也是碳纖維復合材料的研發和應用企業。此前,上海石化與中車集團、上海晉飛、上海石油化工研究院等合作,系統開展了碳纖維及其預制體、結構設計、成型工藝等關鍵技術攻關,形成了一體化、高效、經濟的碳纖維車體成型工藝和制造技術。上海石化碳纖維還成功應用于廣州地鐵18號線“灣區藍”高速列車。
隨著48K大絲束裝置建成投產,協同創新作用將得到進一步發揮。上海石化將為臨港T2線氫動力電車正式運營提供更多技術服務保障,持續拓展城市軌道交通、高速列車等車型部件領域,助力實現綠色交通轉型。 該文觀點僅代表作者本人,如有文章來源系網絡轉載,本網系信息發布平臺,如有侵權,請聯系本網及時刪除。
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